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Pack 2 Poussettes City Loop - PEG
Transforme la City Loop d’une poussette simple à une poussette double, et inversement
Offre différentes configurations pour transporter 2 enfants d’âges rapprochés ou 2 jumeaux
Ce pack est composé de :
- 2 Chassis indépendants
- 2 assises réversibles, coloris au choix
- 1 adaptateur duo pour jumeler les deux poussettes en toute sécurité
Chassis poussette City Loop - PEG
Assise City Loop - PEG
- VANILLA
- METAL
- TRUE BLACK
Adaptateur Duo City Loop PEG
City Loop en double : la poussette urbaine pour jumeaux ou fratrie rapprochée
La City Loop devient une poussette double ultra‑compacte et ultra‑maniable grâce à un accessoire astucieux. En assemblant deux châssis City Loop, chacun avec son assise (ou nacelle), vous obtenez un système 2 enfants aussi léger qu’une poussette simple, idéal pour les parents de jumeaux ou d’enfants d’âges rapprochés.
Ce que permet le mode jumeaux
•Deux sièges en simultané
Deux assises City Loop, positionnées côte à côte, pour que chacun des enfants ait son propre siège, face parent ou face monde selon le besoin.
•Modularité réelle
On peut mixer les configurations selon l’âge ou les envies :
- deux sièges poussette
- une nacelle + un siège (une version pratique pour un nouveau‑né et un plus grand)
- deux coques si l’on passe par des modèles compatibles
Ce montage se réalise en quelques secondes, sans transformer l’esprit du châssis initial, en gardant la maniabilité et le confort de la City Loop.
• Garder le même niveau de confort
Le châssis conserve ses suspensions, son guide ergonomique, son pliage d’une main et sa largeur contenue, ce qui reste un atout majeur dans les rues étroites, les ascenseurs, ou les transports.
• Solution évolutive
Quand les enfants grandissent, on peut retirer l’une des assises, revenir à une configuration simple, ou passer à un autre usage sans racheter un système entièrement neuf.
Comment obtenir la double configuration
Pour passer en mode jumeaux, il faut :
- Deux châssis City Loop (un par enfant)
- Deux assises City Loop (ou un mix d’assise + nacelle selon l’âge, ou autres éléments compatibles.)
- L’adaptateur duo (l’élément clé qui relie les deux châssis pour former un ensemble rigide, sûr et stable.)
Points forts de cette configuration double
• Légèreté et maniabilité maintenues
Même à deux, la City Loop double reste étonnamment légère et facile à pousser, car chaque châssis n’est pas surchargé. Le système évite ainsi l’aspect massifs et lourds de certaines poussettes doubles traditionnelles.
• Facilité de transport et de rangement
On peut plier et ranger rapidement chaque châssis, soit ensemble, soit séparément selon l’espace disponible. Les sangle et la compacité restent des atouts majeurs.
• Adaptabilité à la croissance
Les enfants peuvent passer du mode face parent au mode face monde, passer en position allongée ou assise en fonction de la sieste, de l’âge et du contexte, sans changer la structure principale.
• Conception pensée pour la ville
Largeur contenue, guidon ergonomique, suspensions, accessoires de transport simples, ensemble conçu pour les rues urbaines, les transports en commun, les appartements et les escaliers.
Conseils pratiques pour l’usage
• Vérifier l’assemblage
Même si l’adaptateur rend l’installation rapide, bien vérifier que les deux châssis sont correctement verrouillés et stables avant d’y installer les enfants.
• Choix des assises selon l’âge
Si l’un des enfants est nouveau‑né, privilégier une nacelle ou un siège‑auto compatible dans la configuration. Pour deux enfants plus grands, deux assises réversibles suffisent, avec l’avantage de pouvoir les orienter différemment selon le moment de la journée.
• Rangement
En cas de transport dans une voiture compacte ou un ascenseur, on peut déclipser un châssis, plier l’autre, ou l’emmener par le guidon / la sangle intégrée. Le système permet une grande flexibilité quotidienne.
En résumé, la City Loop en mode jumeaux est une solution particulièrement intelligente pour les familles de multiples ou les fratries rapprochées : elle combine mobilité urbaine, design compact, confort modulable et évolution simple
Le tout sans sacrifier la fluidité des déplacements en ville.





































